太行山高速公路建设快马再加鞭

来源: 河北交通报 发布时间: 2018-10-17 10:58

 

近日,太行山高速涞曲段雁宿崖枢纽互通B匝道最后一片箱梁顺利架设就位,标志着太行山高速公路全线施工难度最大的钢混组合梁桥成功架设完成,为确保全线年底通车打下了基础。

雁宿崖枢纽互通桥梁上部结构采用装配式钢混叠合梁,A、B匝道全幅盖梁高墩大悬臂,最大墩身高91米,最大跨度60米。雁宿崖枢纽互通匝道全长3939米,共设置桥梁6座。该互通位于重山区,山壑纵横、地势险峻、气候恶劣,钢混组合梁工程量大、技术难度高、安装工艺复杂,施工难度居太行山高速之首。

涞曲项目建设者制定了具备可操作性的施工方案——创新爬模法薄壁墩施工工艺。该工艺具有施工速度快、作业安全等特点,极大地提高了施工效率。(张春辉)