袁鹏副司长调研河北交通科技创新工作

来源: 厅科技处 发布时间: 2015-10-16 11:11

 

10月16日上午,部科教司袁鹏副司长到京昆高速公路东高家庄隧道调研了“高速公路隧道云光照明技术”,对该技术有利于降低造价、降低用电量给予高度评价。他要求课题组要进一步深入研究,拿出成果,形成标准,大力推广。在省交通规划设计院实验室参观了2013年引进的全国唯一成套法国“高模量沥青混合料”实验设备,听取了交投集团“公路设施使用状态监测与养护保障核心技术协同创新平台”建设情况汇报,并对协同创新平台建设给予充分肯定。他指出,河北交投的“公路设施使用状态监测与养护保障核心技术协同创新平台”建设思路清晰,任务明确,阶段性成效显著。他强调,协同创新平台主要是整合人才和技术资源,攻克一些关键技术难题,并解决持续研究的问题。平台是非常重要的资源,要积极关注国家重点研究方向,把行业做的事情,上升到国家层面。根据自身优势,加强科技创新,提升自身实力。最宝贵的资源是人才,最核心的力量是创新,要把项目研究与事业发展紧密结合,科技攻关要由盯人转变为盯事。交通运输部共批复了19个创新平台,其中以高校为主体的平台9个,以企业为主体的平台10个,交通运输部对19个创新平台寄予厚望。他希望,在新的体制机制下,平台建设更加活跃,科技成果更加丰硕。协同创新平台建设协同是关键、创新是关键、持续也是关键。要大小结合、远近结合、研用结合,无论创新、发明还是规律探索都要明确方向。善于解决眼前的问题,长期积累,厚积薄发;善于借船出海,充分应用已取得的创新成果,不搞重复研究。钢桥是眼前问题,需要尽快解决。发明要与经营紧密结合,科研人员也要关注经济、关注市场。伟大的科学家也是伟大的资本运作高手、经营高手。下一步科技创新平台之间要加强交流,科技要开放,交通行业首先要开放。

广海副厅长表示,我们将深刻领会和贯彻落实袁鹏副司长讲话精神,对科技示范工程进行再总结、再完善、再提炼,力争做到可复制、可推广;下大力抓好协同创新平台建设,努力适应新形势、满足新需要、创造新业绩,不断提升河北省交通科技创新能力和水平,支撑引领“四个交通”又好又快发展。(徐新蔚